VICTORY OCTANE over all...

Der Motor heult auf, langsam schiebt sich die Octane vorwärts. In Rauch gehüllt schwänzelt ihr Heck hin und her, und die Nerven aller Anwesenden sind bis zum Reißen gespannt. Joe Dryden, Mitglied des Victory Stunt Teams, dreht am 2. März 2016 auf dem kleinen Oval der Orlando Speed World in Florida, USA mit einer serienmäßigen Victory Octane Runde um Runde mit durchdrehendem Hinterrad und hüllt die Rennstrecke in beißenden Qualm. Nach sieben Runden dann ein lauter Knall – der Hinterradreifen ist geplatzt! Ende der Vorstellung, aber die Distanz von 2,23 Meilen gleich 3,59 Kilometern reicht für einen neuen Weltrekord!
Sowohl das Bike als auch der Fahrer hätten noch ein paar Meilen mehr im Burnout Modus zurücklegen können, aber der geplatzte Hinterradreifen setzte dem Treiben ein Ende. Die Rekordfahrt fand unter den strengen Augen eines Guinness Juroren statt, der zuvor den exakten Umfang des Ovals gemessen hatte und penibel darauf achtete, dass alles mit rechten Dingen zugeht. Kaum dass der Rauch verzogen war, überreichte der Offizielle Joe Dryden das Guinness World Record Zertifikat.
„Es war nicht leicht“, meinte Dryden, „aber mit der Victory Octane viel einfacher als mit jedem anderen Bike. Als ich die richtige Balance zwischen Bremse und Gas gefunden hatte, war es nur noch eine Frage der Zeit und der Haltbarkeit des Reifens, den Rekord zu knacken.“
Victory Marketing Director Alex Hultgren war beim erfolgreichen Rekordversuch vor Ort und gratulierte dem Victory Stunt Team persönlich: „Das war eine reife Leistung! Unsere neue Octane liefert Adrenalin pur, und dieser Weltrekord unterstreicht eindrucksvoll ihr Potential.“
Die neue Victory Octane ist das leichteste, leistungsstärkste und schnellste Motorrad, das Victory je gebaut hat. Ihr rennerprobter 1200 cm³ V-Twin glänzt mit erstklassigen Ansprechverhalten und mit der besten Beschleunigung in dieser Klasse.

Manchmal geschehen Dinge die man einfach nicht beschreiben muss. Wie zum Beispiel in diesem Falle. Man gibt einem Designer eine Gunner, legt ihm auf das Teil einmal komplett auf links zu drehen und wundert sich dann, weshalb es einem die Sprache verschlägt!

Unsere Hochachtung geht an die Jungs von tattooprojects. Absolut alles richtig gemacht!

Bei der Entwicklung der neuen Nachrüst-Schalldämpfer für die Victory Bagger wurde sowohl auf harmonisches Design als auch auf technische Perfektion besonderes Augenmerk gelegt. Sie sind aus hochwertigem Edelstahl gefertigt und aufwändig hochglanzverchromt. Neben optischer Raffinesse dank perfekter Linienführung und coolem „Slash Cut“ Abschluss überzeugen die Schalldämpfer mit kernigem Sound und einfachster Montage. Sie sind so konzipiert, dass sie mit minimalem Aufwand auf die Originalkrümmer montiert werden können. Sie werden nicht nur mit allen benötigten Anbauteilen und einer anschaulichen Montageanleitung ausgeliefert, sondern auch mit integrierten Katalysatoren und EG-Genehmigung. Eine Vorführung bei der Prüfstelle erübrigt sich damit. Außerdem gilt für die Schalldämpfer eine 24-Monats-Garantie ohne Kilometerbeschränkung. Victory Vertragshändler bieten die Remus Schalldämpfer für 1.490 Euro das Paar an (UVP).
Andreas Geisinger, bei Victory verantwortlich für Zubehör und Bekleidung, lässt an der Qualität der Schalldämpfer keinen Zweifel: „Remus ist ein erstklassiger Zulieferer, der allerbeste Qualität garantiert. Zudem haben die Schalldämpfer bei uns alle Tests und Prüfungen schadlos überstanden, die sonst nur Victory Originalteile über sich ergehen lassen müssen.“
Wer es nicht erwarten kann, den Sound der Victory Bagger mit den Remus Schalldämpfern zu hören, der kann das hier tun: Remus

Polaris hat sich nach dem durchschlagenden Erfolg des Slingshot in den USA entschlossen, das offene Fahrzeug im vierten Quartal dieses Jahres auch auf dem europäischen Markt einzuführen. Der führende amerikanische Anbieter von ATVs, Motorschlitten und Motorrädern eröffnet damit auch den Powersport-Fans hierzulande die Möglichkeit, das unvergleichliche Fahrerlebnis mit diesem ungewöhnlichen Fahrzeug kennenzulernen.
Der extrem leichte und ultraflache Slingshot hat einen Gitterrohrrahmen aus hochfestem Stahl und wird von einem 2,4-Liter-DOHC-Vierzylindermotor angetrieben. ABS, Traktions- und Stabilitäts­kontrolle unterstützen den Fahrer, die unbändige Kraft des Triebwerks über ein Fünfganggetriebe und einen kohlefaserverstärkten Zahnriemen zum Hinterrad auf den Asphalt zu bringen. Pilot und Copilot sitzen nebeneinander und werden von Überrollbügeln aus geschmiedetem Leichtmetall geschützt.
Dario Baraggia, Slingshot Brand Manager in Europa, verspricht eine wahrhaft aufregende Erfahrung: „Es gibt kein mit dem Slingshot vergleichbares Fahrzeug. Die Fahrleistungen sind noch atemberaubender als das Design. In den USA ist der Verkaufserfolg so groß, dass die Kunden bereits Lieferzeiten in Kauf nehmen müssen. Wir erwarten in Europa eine ähnliche Resonanz und richten deshalb einen Vororder-Prozess ein. Damit wollen wir sicherstellen, dass Schnell­entschlossene sich eines der ersten nach Europa kommenden Exemplare sichern können.“ Polaris wird in Kürze nähere Informationen zu den Preisen und technische Daten der europäischen Version des Slingshot sowie zum Händlernetz und zum Bestellverfahren veröffentlichen.

Die Tage werden kürzer…die Show rückt näher…die Spannung steigt… FAAK am See 2015 steht wieder vor der Tür.
Auch in diesem Jahr wird es wieder einen Neuauflage der „AREA1 Custom Bike Show“ geben. Und neben Best of Show und Radical Custom hat auch in diesem Jahr die VICTORY´s wieder eine eigene Kategorie.
Wer also noch einen Umbau an seinem Bike vor sich hat sollte sich ranhalten. Denn in wenigen Wochen könnte schon ein Pokal auf der Sitzbang des selbigen stehen.
Im Übrigen gibt es nicht nur die begehrten Pokale. Den Gewinnern wird auch in diesem Jahr wieder mit großartigen Sachpreisen gedroht!
Also…Ab nach Faak! Wir sehen uns….

Da jagt doch ein Event das andere. Kaum sind die Wings & Wheels Tage vorbei, kündigt sich im Süden der Republik schon das nächste Highlight an.
Unser Händler IWAN-Bikes veranstaltet zusammen mit dem Road Eagle MC Munich am 10.07 und 11.07 die diesjährigen Custom Day.
Custom Bike Präsentationen, Probefahrten for free und jede Menge Sensationen.
Eingeladen ist jeder der sich dieses Spektakel nicht entgehen lassen möchte. Egal ob mit oder ohne Bike.
Schaut vorbei. Denn wie immer könnt ihr sicher sein: „Es lohnt sich“!!!

An diesem Wochenende findet auf dem Flughafen Uetersen eines DER top Events in diesem Jahr statt. Whings...Wheels...Cars...Bikes...Hier gibt es wirklich alles zu sehen was durch Motorkraft angetrieben wird.

Mitdabei ist natürlich auch unsere VICTORY Hamburg Team. Natürlich auch mit allem was durch einen unserer V2 Agregate angetrieben wird.

Also...nichts wie hin!!!

Gunner…Judge…Highball….Magnum…wie soll man denn da herausfinden welches Bike für einen am besten ist?
Ganz einfach: „Dieses Wochenende auf der Magic Bike Rüdesheim vorbei Schauen“!!!
Dort werden alle 30 Minuten geführte Testfahrten angeboten. So kannst Du selbst herausfinden welches Bike für dich genau das richtige ist!
Wo: Parkplatz gegenüber der alten Asbach Confiserie, Am Rottland, 65358 Rüdesheim
Abfahrt: Parkplatz vor dem Rheinhotel Lamm. Rheinuferstrasse 6, 65385 Assmannshausen
Anmelden könnt ihr euch jeder Zeit vor Ort.
Viel Spassss…..

 Zuverlässigkeit ist eine unspektakuläre Tugend, denn dazu gibt es nicht viel mehr zu sagen als „Es hält“. Victory unternimmt deshalb eine Menge, um die Unzerstörbarkeit der Motorräder aus Spirit Lake, Iowa zum Gesprächsstoff zu machen: Rennen fahren, Rekorde brechen, sich unge- wöhnliche Strapazen ausdenken. Wie oft im Leben, so führt auch dabei manchmal der Zufall Regie.

Urs Erbacher ist ein Mann mit vielen Talenten – Motorsportler, Unternehmer, Bike Builder. Er pflegt seine Leidenschaften mit vollem Einsatz und ist wahrscheinlich gerade deshalb bei allem ziemlich erfolgreich. Erbacher ist sechsfacher Drag Racing Europameister mit eigenem Drag Racing Team, bekannter VICTORY Vertragshändler in der Schweiz, und in der europäischen Customizer Szene hat er ebenfalls einen guten Namen – nicht zuletzt dank seiner VICTORY Umbauten.
Auch wenn Erbachers Renngerät zwei Räder mehr aufweist als die Motorräder der Marke VICTORY, hat sich das Werk entschieden, das Drag Racing Team des ambitionierten VICTORY Händlers und Customizers auch in diesem Jahr wieder bei drei Wertungsläufen zur FIA European Drag Racing Championship zu unterstützen. Bei den Swedish Internationals am 5. bis 7. Juni in Schweden, bei den NitrOlympX am 7. bis 9. August in Deutschland und bei den FIA Finals am 4. bis 6. September in Großbritannien wird wieder das große VICTORY Logo auf Erbachers Top Fuel Dragster prangen.
„Es ist großartig, VICTORY erneut als Sponsor gewonnen zu haben“, freut sich Urs Erbacher. „Ich kann mich sehr glücklich schätzen, mit einem so namhaften Motorradhersteller zusammen­zuarbeiten – auf der Rennstrecke und in meinem Geschäft. Nach meinem dritten Platz in der letztjährigen Meisterschaft haben wir jetzt natürlich den siebten Titel im Visier.“ Fans des Erbacher Drag Racing Teams können auf www.erbacher.biz Mitglied im „One-Eleven Club“ werden und sich neben einem Newsletter auch noch einige andere Vorzüge sichern.
„Wir freuen uns, weiterhin mit Urs zusammenzuarbeiten“, erklärt Dario Baraggia, Motorcycle Brand Manager EMEA vom VICTORY Mutterkonzern Polaris. „Er wird VICTORY auch auf zwei der größten Motorrad-Events Europas repräsentieren: auf der Chambley Drag Power Show am 2. und 3. Mai in Frankreich und auf der European Bike Week vom 8. bis zum 13. September in Österreich. Außerdem haben wir zusammen auch ein paar vielversprechende Custom Projekte in Angriff genommen, von denen bis zum Ende des Jahres noch zu hören und zu sehen sein wird.“

Wir dürfen also gespannt sein und wünschen Urs bis dahin "Viel Glück"!!!

Nach über drei Monaten Umbauphase präsentierte uns das Team von Hollister`s Motorcycles letzte Woche einen Traumumbau einer VICTORY HAMMER LE.
Bestückt mit edelsten Teilen der Marke Eigenbau, einem 300er Hinterreifen und einem Traum von Ledersattel wurde die Edel LE dann auch noch vom Meisterlackierer Gehbauer mit feinstem Lack versehen.
Was nach dieser noblen Wellness Behandlung dann vor der Linse des Trossinger Fotografen Otto Schweikardt zur Ablichtung bereit stand, war einfach nur zum niederknien.
Die Zusammenstellung der einzelnen Bauteile ist so stimmig, als hätte alles schon immer zusammen gehört. Und dennoch findet man kaum ein Ende sobald man damit beginnt all die kleinen Details und Anbauteile auf zu zählen.
Wir finden diese VICTORY HAMMER LIMITED EDITION großartig und hoffen sie bald in freier Wildbahn bestaunen zu können. Denn nur dort heißt es dann wieder „Ride one and you´ll own one“!

Fredi Uhr hat eine Vision, eine Victory Vision. Und den Traum, mit ihr einmal um das Mittelmeer herum zu fahren. Angesichts der Reisen, die der Schweizer schon mit seiner Victory gemacht hat, klingt das gar nicht so ambitioniert. Immerhin ist er mit dem Tourer aus Spirit Lake in Iowa schon von Ankara in der Türkei nach John O’Groats in Schottland gefahren. Und über 14.000 Kilometer auf einer Tour durch Frankreich, über die britischen Inseln und die iberische Halbinsel. Ganz zu schweigen von den Ausflügen in die Bergwelt seines Heimatlandes, die „Vision Fredi“ – wie er nicht ohne Grund von seinen Freunden genannt wird – fast täglich macht.
200.000 Kilometer hat Uhr mit seiner Vision Tour seit 2010 schon zurückgelegt – das entspricht fünf Weltumrundungen in vier Jahren! Defekte? Fehlanzeige: Lediglich ein Radlager musste der Eidgenosse aus Wetzikon bei Kilometerstand 137.000 wechseln lassen. Kein Wunder, dass der Vielfahrer sein Motorrad liebevoll „First Swiss Pearl“ nennt. Wie er auf diesen Namen kommt? Seine Vision Tour war die erste in der Schweiz, ihre Lackierung heißt „Pearl White“, und eine Perle ist der luxuriöse Tourer für Fredi allemal. Was er am besten an ihr findet? Das leichtfüßige Handling, das souveräne Fahrwerk, die exzellenten Bremsen, die entspannte Sitzposition, die tolle Aerodynamik – der Schweizer findet gar kein Ende, sein geliebtes Töff zu loben.
Nicht jeder findet so viel Zeit zum Motorradfahren wie der erfolgreiche Selbstständige aus der Schweiz. Aber auch bei niedrigerer Jahres-Kilometerleistung sind die Qualitäten der Victory Vision Tour unschlagbare Argumente. Wie ihre Schwestermodelle wird sie angetrieben vom kraftvollen luft-/ölgekühlten Victory Freedom V-Twin mit 1.713 cm3 Hubraum, obenliegenden Nocken­wellen, vier Ventilen je Zylinder, Ausgleichswelle und Sechsganggetriebe. Ihre mehr als üppige Ausstattung mit Tempomat, Audio-Anlage, Verbund-ABS, 22-Liter-Tank und jeder Menge Stauraum lässt keine Wünsche offen. Und die perfekte Ergonomie, die komfortable Sitzbank mit Sitzheizung, die heizbaren Lenkergriffe, die elektrisch verstellbare Verkleidungsscheibe sowie die zahlreichen anderen Features, die der Besatzung das Leben leicht machen, garantieren, dass Fahrer und Beifahrer mit der Vision Tour auch nach einem langen Fahrtag noch entspannt am Ziel ankommen.

Eine Bilderausstellung in Mitten von Motorrädern….Gibt es denn sowas?
Ja sicher gibt es so etwas! Bei unserem Victory und Indian Händler IWAN-Bikes in Pfaffenhofen. So könnt ihr am 08. November diese einmalige Ausstellung in Mitten unserer Victory und Indian Modelle bestaunen.
Unsere Bikes sind im Übrigen nicht nur schmückendes Beiwerk! Auch als Motiv sind sie ein Kernelement das der Künstlerin und Malerin Birgit Baumhammel sehr am Herzen liegt.
Wir finden diese Aktion großartig und wünschen euch viel Spass bei dieser außergewöhnlichen Vernissage.

Es ist mal wieder soweit! Die Victory Familie wächst und wächst und.....An diesem Wochenende feiern wir die Neueröffnung von Victory Papenburg. Schaut vorbei und feiert mit uns die Eröffnung der neuen Räumlichkeiten mit Geschäftsführer Hans Nee und seinem Team.

Für das leibliche Wohl wird gesorgt. Und das nicht nur mit Chrom und neuen Bikes. Schaut doch einfach vorbei. Am 11. und 12. Oktober jeweils von 10 bis 18 Uhr.

Wir freuen uns!!!

Endlich ist es wieder einmal soweit. Die nächste Open House Party steht an! Vintage Motorcycles in Eicklingen öffnet am 27.09.2014 von 10 bis 16 Uhr die Pforten für euch! Was euch erwartet?…Jede Menge Indians….Eine erlesene Auswahl an Victorys und……ach, lasst euch doch einfach überraschen!
Wer trotzdem Fragen hat…“Hier" geht es zur Facebook Seite von Vintage Motorcycles.
Viel Spass in Eicklingen. Wir sehen uns!

In nur wenigen Wochen ist es wieder soweit: Das Victory and Friends Treffen auf der Tonenburg Albaxen steht an!
Auf Europas größtem Victory Treffen wird auch in diesem Jahr wieder alles aufgefahren was ein ordentliches Motorradtreffen benötigt. Einziger Unterschied zum Vorjahr: „Alles wird ein wenig Größer“!
Die Victory Gemeinde wächst und wächst und…Deshalb wird auch unser Angebot stetig erweitert. „Schließlich wollen wir ja bald das Weltweit größte Victory Treffen austragen“, so die Veranstalter Torsten Schumacher, Thorsten Schmidt und Andreas Dembski.
"Dass diese Ansage nach gerade einmal dem dritten Event ein großes Ziel ist, wird wohl keiner bestreiten. Aber tatsächlich kommen jetzt schon Victory Fahrer aus ganz Europa zu unserem Treffen. Und anhand der Sponsoren sieht man ja auch wie viele Leute hinter uns stehen und diese großartige Marke unterstützen“!
Auch wir finden diese Aktion großartig und unterstützen das Orga- Team zu 100%!
Wer Fragen und/oder sich noch anmelden möchte kann sich hier an das Veranstalter Team wenden. Ansonsten heißt es einfach vorbei schauen. Und wie der Name schon sagt: „Victory an Friends“! Bei diesem Event sind alle Marken herzlich willkommen!

Zur Website des Events geht es hier: www.victory-and-friends.de

Am Wochenende ist es wieder soweit. Der nächste Victory Dealer öffnet seine Tore für euch! Brandys in Berndshofen wird mit Bikes, coolen Drinks, ordentlichen American Burgers und mit ELVIS Live on Stage gebührend die Saison 2014 eröffnen! Seid dabei…genießt die Show…Rock´n Roll!

Gute Händler brauchen gute Mechaniker. Und deshalb sucht IWAN Bikes in Pfaffenhofen genau Dich!
Wenn Du Zweiradmechaniker oder sogar Meister bist, aus dem Bayrischen Pfaffenhofen kommst oder dich dort gerne niederlassen möchtest, dann ist das hier genau die richtige Adresse für dich!
Das IWAN Bikes Team rund um Geschäftsführer Bernhardt Peintner sucht ab sofort einen Mechaniker der offen für Neues und vor allem Anderes ist.
Denn von der Stange kommt bei dem Pfaffenhofner Victory und Indian Händler höchstens ein Pärchen Weißwürste. Und selbst das dürfte schon die ein oder andere Modifikation hinter sich haben.
Denn Peintner ist nicht nur bekannt für seine legendären Victory Gespannumbauten. Auch sein Repertoire an anderen, meist recht augefallenen Umbauten ist weit über die Grenzen des Weißwurstequators bekannt.
Am besten Du schickst noch heute deine Bewerbung an info@iwan-bikes.de Stichwort „Mechaniker“ und sicherst dir dein persönliches Bewerbungsgespräch.
Einen Vorgeschmack von dem was Dich dort erwartet gibt es hier schon einmal ohne Bewerbung. Der Rest ergibt sich dann bestimmt ganz schnell von selbst!

Pünktlich zum Jahresbeginn stellt VICTORY auch in diesem Jahr wieder eine neue Design Kreation vor. Die Neue VICTORY GUNNER.
Mit dem bewährten V2 Freedom als Herzstück fährt der Bobber mit jeder Menge neuen Features auf.
Angefangen beim zweifarbigen Tank in schwarz und Titan Metallic kommt man über den ergonomisch perfekt angepassten und stromlinienförmigen Solo Sitz zu den neu designten Leichtmetall Felgen so wie jeder Menge weiteren Victory Accessoires die diesem Bike ein Aussehen verleihen, als rollte es gerade aus der hauseigenen Custombike Schmiede.
Momentan ist dieses Schmuckstück in Europa noch nicht verfügbar. Ab wann ihr die ersten Probefahrten bei eurem Händler anmelden könnt und in welchen Variationen dieser Bobber noch erhältlich sein wird erfährt ihr im Laufe der nächsten Wochen hier.

Nach dem in den letzten Jahren schon etliche andere Victory Modelle zersägt, verschraubt oder unter sonstiger Androhung von Gewalt in ihrer Form gravierend verändert wurden, hat es jetzt auch die Bordwalk erwischt.

Das Resultat dieser exzessiven Verformungen ist immer das selbe: „die Geburt einer neuen Augenweide“.
Irgendwie scheint es bei IWAN-Bikes schon Tradition zu sein Dinge an zu gehen die bei anderen Customizern nur Kopfzerbrechen verursachen.
Aber auf Grund der langjährigen Erfahrung bereitet es Bernhard Peintnern und seinem Team anscheinend mehr Spass als Kopfzerbrechen wenn es darum geht einem V2 das dritte Rad schmackhaft zu machen.
Im Falle der „Sidewalk“ wurde der Anbau stielgerecht im weißen Gewand, polierten Kühlergrill und auf Speichenrädern vollzogen.
Wer allerdings denkt hier ginge es nur um eine optische Erweiterung der Karosserie täuscht sich gewaltig. Dieser formschöne Umbau wartet mit technischer Finesse wie einem verchromten Billstein Fahrwerk, einer SW Bremsanlage, einer LED Beleuchtung, einem gummigelagerten Trittbrett, einem Kofferaum, dem Ledersitz in zwei Farben........ und weiteren Schmankerln auf.
Geht nicht gibt´s nicht, scheint im tägliche Geschäft der Bayrischen Zweiradschmiede so normal zu sein wie frische Brötchen beim Bäcker.
Wir finden´s großartig und hoffen...also eigentlich wissen wir es ja schon, dass auch im nächsten Jahr noch das ein oder andere „Andere“ Gespann aus den heiligen Hallen von IWAN-Bikes rollt.

Wer in Faak noch nicht geschafft hat das komplette Polaris 2014 zweirad line up in Augenschein zu nehmen hat in diesem Jahr trotzdem noch einmal die Chance alle Victory & Indian Modelle des nächsten Jahres auf einer Messe zu begutachten.
Und das nicht irgendwo, sondern direkt auf einer der größten Motorradmessen Europas. Der 71. EICMA 2013 in Mailand.
Ab dem 08.11.2013 werden alle Polaris zweirädrigen Modelle in Halle 14 / Stand C50 zu sehen und begutachten sein. Und trotz des italienischen Umfelds gibt es im übrigen Beratungen und Benzingespräche auch auf Deutsch.
Also..ab nach bella Italia zur 71. EICMA

Ihr habt eure Traum Victory immer noch nicht zur Probe gefahren? Dann wird es aber schleunigst Zeit! Schaut doch einfach am 21 und 22 September bei Victory Papenburg vorbei.
Jede Menge Bikes, jede Menge Infos und vor allem: Jede Menge Spass!

 Gerade noch wurden die neuen 2014 Victory Modelle in Sturgis / USA der Weltpresse vorgestellt und schon sind sie auch bei uns live und in Farbe zu bestaunen. Flankiert von der gerade wiederbelebten Traditionsmarke Indian präsentiert Polaris vom 03. bis 08. September auf der diesjährigen European Bike Week in Faak mit einem eigenen Victory/ Indian Dorf alles was das Bikerherz ab nächstem Jahr in Wallung versetz.
Welche Modelle euch in Faak erwarten seht ihr in unserem neuesten Video. Live Berichte direkt aus dem Victory / Indian Village folgen hier in Kürze.

Und wer weder an Videos noch an Live Berichten interessiert ist kommt einfach vorbei!

Wir freuen uns auf euren Besuch!

Das Wochenende steht an, man plant eine Tour zu einem der unzähligen Motorradtreffen, fährt vor und muss, wie so oft, wieder einem Reiskocherfahrer nach dem anderen erklären aus welchem Teil der USA seine Hammer wirklich kommt.
Der eine findet es lustig, der andere ist eher gelangweilt. Wer solche Touren jedoch öfter fährt und dann irgend wann den dritten, kalten Kaffe in der Hand hält, da er vor lauter erklären nicht mehr zum schlürfen kommt, der ist dann auch irgend wann einmal genervt.
Für genau diese kalt Kaffe Geschädigten gibt es jetzt jedoch die Rettung. Die dritte Auflage unseres erfolgreichen VICTORY and Friends Treffen am

28.- 30-06.2013 auf der Tonenburg.
Jede Menge Victorys inclusive Live- Band, Show Truck, Testrides und in diesem Jahr auch mit einem Guinness World Record Versuch!
Mehr Infos gibt es unter victory-and-friends.de, Mehr Spass und gute Laune nur vor Ort.
Übrigens: Auch alle anderen Marken sind herzlich willkommen! Heist ja nicht umsonst "and friends".
Ride on.
Ever VICTORY Germany Team.

First VICTORY Countryside Cruise vom 14. bis 16. Juni 2013 in Bayern. Ein Spektakel mit allem was dazu gehört. Ausfahrten, Live- Musik, Campground und natürlich jeder Menge Benzingeschichten.
Unterstützt wird das Team von IWAN- Bikes vom  Road Eagle Munich MC. Auf deren Website findet man auch gleich nähere Infos zu diesem Event. Einfach reinschauen unter road-eagle-munich.de/victory . Bei Fragen fragen und ansonsten einfach nur den Termin vormerken!
Ride on. Wir sehen uns in Freising!

Gerade staunt man noch auf welch traumhaften Landstraßen man mit seiner VICTORY dahingleitet, und schon hat man vergessen wie man die selbige bei seiner nächsten Tour eigentlich wieder finden soll.
Mit unserer mobilen App passiert Dir das in Zukunft nicht mehr. Einfach deine VICTORY App auf dem Smartphone starten, GPS einschalten und schon kannst Du deine Routen aufzeichnen, verwalten oder mit deinen Freunden auf Facebook teilen.
Und wenn die Tour mal wieder etwas länger dauert...kein Problem. Mit unserer App kannst du auch Tankstellen, das Wetter oder den nächsten Händler in deiner Nähe abfragen.
Übrigens, unsere VICTORY App funktioniert auch bestens ohne iPhone. Einfach auf www.victorymotorcycles.de gehen und das Ganze für Android herunterladen.

Wenn eine VICTORY Hammer S schon auf einem 250er Hinterreifen unterwegs ist, dann sollte man diesen auch adäquat zur Schau stellen. Und am besten funktioniert das, wenn man als erstes das Nummernschild bei Seite räumt.
Damit auch das gut aussieht, bring jetzt die Firma Motorradsturzbügel.de einen Nummernschildhalter auf den Markt, der dem 250er Reifen schon fast wieder die Show stiehlt.
Aus pulverbeschichtetem Vollaluminium gefräst und so konstruiert, dass weder ein Adapter noch eine modifizierte Achsmutter zur Befestigung von Nöten ist, kommt dieser Halter so unauffällig daher, dass genau Das schon wieder auffällt.
Zumal weder Kabel noch Stecker der ultra kleinen LED Beleuchtung zu sehen sind. Aufgeräumt, wahlweise glänzend oder matt und in verschiedenen Größen kommt er daher, der Kleine... aber feine!
Bestellen kann man diesen Halter hier.
Und wie das Teil an der VICTORY Hammer S in schwarz matt vom Team VICTORY Hamburg aussieht, seht ihr in unserem Video.
Wir finden´s Hammer! Mit oder ohne S.

Video by: www.Cut2Go.com

VICTORY Customizing by MPM

Nach dem wir das "Projekt 300er" schon in einigen Bildern vorgestellt hatten, gibt es nun auch den ersten Film über diese umgebaute VICTORY Hammer und deren Customizer Manfred Mauch, der sich in seiner Bike Schmiede MPM immer mehr auf den Umbau von VICTORY Bikes konzentriert.
Und wie man sieht, mit Erfolg. Sorgte doch schon der erste roll out auf der Motorradwelt Bodensee für ordentlich Aufsehen.
Und das wird sich auch auf den anstehenden Messeauftritten und Bike Shows so schnell nicht ändern. Dafür sorgt alleine schon die aus ihrer Seltenheit heraus resultierende Exklusivität dieser VICTORY Hammer.
Was man bei so manch anderen Amerikanischen Zweizylindern nun ja nicht mehr unbedingt behaupten kann.
Anders kann man sich einfach nicht erklären, dass überall die gleiche Fat Boy mit ständig wechselndem Nummernschild zu sehen ist!?!?

Video by: www.Cut2Go.com