Auch in diesem Jahr ist unser Team VICTORY Hannover wieder auf der am 25. und 26.02 stattfindenden Motorradmesse Hannover vertreten. Wer also schon mal auf den neuesten VICTORY Modellen probesitzen möchte sollte sich schon jetzt das Wochenende freihalten.

Und zur Feier des Tages gibt es "10 Lose" für das SMC VICTORY CUSTOMBIKE das wir im Wert von 29.990.-€ in Faak versteigern UMSONST!!!

Einzige Bedingung: Ihr ladet auf unserer Facebook Seite ein Bild von euch und eurem Bike hoch. Egal welche Marke. Wer bis zum 04.03.2012 um 12.00 Uhr die meisten "I Like" Klicks sammelt, bekommt alle 10 Lose auf einen Schlag!!!

Und denkt daran: Das ist hier kein Beauty Wettbewerb!!! Je schräger je besser!

Wer schon immer von seiner eigenen VICTORY geträumt hat, jedoch nie über das nötige Kleingeld verfügte, der kommt hier seinem Traum vom eigenen Bike einen guten Schritt näher.
Für nur 10€ gibt es bei unserem VICTORY Händler SMC Lose zu ergattern, mit denen ihr auf dem Mega Event in FAAK eine einzigartig umgebaute VICTORY gewinnen könnt.
Zusammen mit ihrem Partner AVON TYRES wird das Bike dort live zusammen geschraubt und am letzten Tag seinem neuen Besitzer übergeben.
Also... wer hat noch nicht wer will noch mal? Lose Lose Lose...

Auf den ersten Blick schimmert sie nur ein wenig goldig daher, die Cross Country von MPM Motorcycles. Betrachtet man sich deren Farbkleid jedoch einmal genauer, stellt man ganz schnell fest: "Das was da so schimmert ist tatsächlich Gold!"
Mit dieser Lackierung hat Manfred Mauch von MPM Motorcycles ein echtes Sahnestück kreiert. Dreidimensionale, in einem dezenten Grün gehaltene Totenköpfe, golden schimmernder Lack an Fender, Tank und Koffer, so wie ein mit Blattgold ausgelegtes VICTORY Logo auf den Tankwangen.
Das ganze noch mit einem Satz feinster Pinstripes versehen, und fertig ist sie, die Dream Machine vom Bodensee.
Wo auch immer dieses Bike ausgestellt wird erweckt es den Eindruck, als würden die umherschwirrenden Betrachter an dem Lack riechen. So nah gleiten die Köpfe über die extrem detailliert gearbeiteten Seitenteile. Ständig entdeckt man ein neues Detail, eine andere Schattierung oder eine Form die, je nach Lichteinfall, den Eindruck erweckt, sie schwebe frei im Raum.
In unseren Augen ist diese Bike ein echtes Goldstück! Oder vielleicht sogar eine Vorlage für die demnächst eintreffende VICTORY JUDGE...?

Endlich ist es soweit. Mit der brandneuen JUDGE setzt VICTORY eine Zeichen, das so manch einem Betrachter wohl eher als Monument erscheinen mag.

Das stark an die 70er Jahre angelehnte Power Cruiser Design treibt dem Betrachter schon beim ersten Blickkontakt das Zähneknirschen in die Kiefer. Der ganze Körper spannt sich an und schreit förmlich nach einem Ritt auf diesem vor Kraft schier platzenden Monster.
Sitzt man dann erst einmal auf und drückt den Startknopf, gibt es kein Halten mehr. Zu sehr trommelt einem der 1,731 Liter Freedom® V-Twin die Vernunft aus dem Leib. Und dieses Gefühl wird durch die sportlich geneigte Sitzposition auch nicht besser. Gäbe es jetzt noch eine Ampel, wäre die Illusion sich am Start eines viertel Meilen Rennens zu befinden, perfekt.
Wer jetzt jedoch denkt der Sprint auf gerader Strecke sei das einzige was die JUDGE beherrscht, hat sich mächtig getäuscht. Die neu entwickelte Rahmengeometrie in Verbindung mit dem sehr tiefen Schwerpunkt lassen das Bike auf seinen DUNLOP ELITE II Gummis mächtig flink um die Ecken gehen.

Irgendwie hat man das Gefühl eher in als auf diesem Bike zu sitzen, so zielgenau  lässt sich die JUDGE um die Kurven pilotieren.
Verwandelt sich die zu Anfangs schier überwältigende Körperspannung dann nach einiger Zeit in Wohlbefinden, wird es Zeit einmal rechts ranzufahren. Vor lauter Drang den V-Twin fliegen zu lassen, hatte man bei Fahrtantritt schließlich nicht eine Sekunde Zeit sich genauer anzuschauen, auf was man da eigentlich durch die Lande fliegt.
Und bei genauerem betrachten fällt einem sofort auf, dass die JUDGE sich von den bisherigen VICTORY Modellen ganz schön absetzt. Das sportliche Design, der aufgeräumt im Zentrum thronende V-Twin, das kleine EFI Cover, die 16" fünf Speichen Felgen und eine vollmundig schallende Lackierung in "suede nuclear sunset orange" lassen keinen Raum für Zweifel. Die JUDGE ist ein Muscle Bike der ersten Liga!
In Deutschland wird die JUDGE ab April erhältlich sein. Wer sich also der Herausforderung einer Probefahrt stellen möchte, sollte diese schon jetzt bei seinem VICTORY Händler anmelden.
Für die Folgen eines Testrides übernehmen wir allerdings keine Verantwortung. Schließlich lautet unser Kredo von je her "Ride one and you´ll own one"!

Und weiter geht´s! Gerade erst sorgte die Vorstellung der neuen Hard Ball für Aufregung, schon plant VICTORY die nächste Neuvorstellung.
Und die findet in genau einem Tage statt. Den Count Down für den großen Launch könnt ihr hier verfolgen. Seid also live dabei wenn die nächste Generation der stetig wachsenden VICTORY Familie frei gelassen wird.
Es lohnt sich!!!

Wahrscheinlich hat in den letzten Jahren kaum eine Modell Neuvorstellung mehr Aufsehen erregt, als die der VICTORY High- Ball. Und um so größer war die Erwartung an das, was sich seit heute als neuestes Teammitglied der VICTORY Gang bezeichnen darf. Die VICTORY Hard- Ball.
Ein Bobber für genau die Jungs, für die es auch gerne mal etwas mehr sein darf. Die Hard- Ball ist, im Gegensatz zu den Old School Bobbern vergangener Tage, alles Andere als puristisch ausgestattet. Aber genau deshalb polarisiert dieses Bike auch so unglaublich. Klassische Elemente wie Apehanger, Speichenfelgen, niedrige Sitzhöhe... Und alles kombiniert mit dem fortschrittlichen und kräftigen Freedom V2 Antrieb, ABS, Hartschalen Koffern und einem 22 Liter Tank, der geradezu nach längeren Touren schreit.
Die neue VICTORY Hard- Ball, ein Bike das mächtig auffällt. In JEDER Hinsicht!
Wie findet ihr die neue Hard-Ball? Und was sagen eingefleischte VICTORY Fans über VICTORY´s neueste Kreation?
Schaut auf unsere Facebook Seite. Dort gibt es noch mehr Bilder und ihr könnt uns eure  Meinung posten, was dieses Bike für euch bedeutet.

Vorbei ist sie, die Custombike 2011. Und gut war sie, die Show der Extreme.

Nach VICTORY´s letztjährigem Einstieg als Debütant auf einer der bedeutensten, europäischen Messen für Extreme Umbauten und Sonderanfertigungen lieferten unsere Aussteller in diesem Jahr eine gelungene Show mit jeder Menge Custobikes. Vom Bagger über ein Gespann bis hin zur 360er Schwinge war alles am Start, was der heimische VICTORY Customizer bis dato zu bieten hat. 

Und nach dem Zeitweise massiven Andrang zu urteilen, waren etliche Besucher recht erstaunt, wie weit man sich bei einer Marke schon aus dem Fenster lehnt, bei der es noch nicht einmal ein gebrauchtes Bike von Privat zu kaufen gibt.

So weit so gut, dachte man sich. Das Jahr ist vorbei, bis zum Frühjahr wird es ruhiger, und dieser Tatsache kann sich auch VICTORY nicht entziehen.

Aber weit gefehlt! Denn schon in wenigen Tagen steigt die nächste Show. VICTORY wir am 09.12.2011 seine Modellpalette um ein neues Modell erweitern!

Um welche Art von Bike es sich dabei genau handelt wird noch nicht verraten. Aber ihr könnt gerne beim Live Lounch via Internet dabei sein.

Einfach auf unserer Facebook Seite anmelden und die Show kann beginnen.

Auch VICTORY wird 2011 wieder mit jeder Menge Bikes und speziell für die 7. CUSTOMBIKE gefertigter Umbauten in Bad Salzuflen am Start sein.
Schon im letzten Jahr war Europas größte Messe für Motorrad Umbauten, Prototypen und technischer Innovationen ein absolutes Highlight. Da es in diesem Jahr auch auf dem VICTORY Stand die ersten, in Deutschland gefertigten Radikalumbauten zu sehen gibt, freuen wir uns jetzt schon darauf euch diese zu präsentieren!
Schaut vorbei, auf Europas abgedrehtester Customizing Messe.  Vom 02. bis 04. Dez. 2011 in Bad Salzuflen.
Ride on!

Beim diesjährigen LINDEN LEAVES LightRun zum Ende des Berliner "Festival of Lights" hatten die Läufer nicht nur eine Polizeieskorte zur Sicherheit an ihrer Seite. Erstmalig begleiteten auch zwei VICTORY HAMMER S den Run. Farblich auf die Bikes abgestimmt, ging es in einem von Parts Europe bereitgestellten ICON Dress über den Kuhdamm, bis die ersten Läufer sicher eskortiert im Ziel angelangten.
Nachteile gegenüber den mit Blaulicht ausgestatteten Polizei Bikes konnten wir bei diesem Event nicht wirklich feststelle. Ganz im Gegenteil. Ich hatte eher das Gefühl, das die akustische Untermalung eines beherzten Gasstoßes einen besseren Effekt erzielte, als die lustigen Lämpchen auf den grünen Maschinen.
Die Läufer hat es gefreut. "Sowas hab ich ja noch nüscht jesen" rief uns ein Läufer zu, und vergass vor lauter klatschen fast den Sinn seines eigentlichen Vorhabens.
Selbst bei der abschließenden Siegerehrung ließen es sich die Läufer nicht nehmen noch einmal ein Gruppenfoto auf den am Siegertreppchen geparkten Bikes zu schießen.
Mit zwei VICTORY´s bei einem Sport Event in der Hauptstadt...Es gibt doch nichts was mit diesen Bikes nicht geht!

Und schon wieder findet am Wochenende eine Neueröffnung statt. Denn ab jetzt gibt es auch bei unserem neuesten Team Member MOTOKRAM in Fulda jede Menge VICTORY´s zu bestaunen.
Natürlich stehen die Bikes nicht nur zur Ansicht bereit. Bei Beratung und Verkauf steht euch bei MOTOKRAM Axel Wieden und sein Team jeder Zeit gerne zur Verfügung.
Das erste Stelldichein geben die Jungs und Mädels von MOTOKRAM schon am So. 30.09 ab 13 Uhr. Dann gibt es zum ersten Kennenlernen jede Menge Burger, blonde Kaltgetränke und Popcorn was das Zeug hält.
Also, vorbeischauen lohnt sich!

Es ist wieder soweit. Schon jetzt werden die ersten Planungen für die Saison 2012 in Angriff genommen. Allen voran die Vorbereitung für das 2. "VICTORY and Friends" Treffen 2012.
Hammer Location, jede Menge VICTORYS auf einem Haufen und Spass ohne Ende. Die Teilname ist auch in diesem Jahr 4 free. Und Biker die noch keinen VICTORY fahren sind natürlich auch jeder Zeit willkommen!
Also, schon jetzt anmelden und einen Platz sichern unter: www.victory-mieten.de
Ride On.

Wenn eine VICTORY Hammer S schon auf einem 250er Hinterreifen unterwegs ist, dann sollte man diesen auch adäquat zur Schau stellen. Und am besten funktioniert das, wenn man als erstes das Nummernschild bei Seite räumt.
Damit auch das gut aussieht, bring jetzt die Firma Motorradsturzbügel.de einen Nummernschildhalter auf den Markt, der dem 250er Reifen schon fast wieder die Show stiehlt.
Aus pulverbeschichtetem Vollaluminium gefräst und so konstruiert, dass weder ein Adapter noch eine modifizierte Achsmutter zur Befestigung von Nöten ist, kommt dieser Halter so unauffällig daher, dass genau Das schon wieder auffällt.
Zumal weder Kabel noch Stecker der ultra kleinen LED Beleuchtung zu sehen sind. Aufgeräumt, wahlweise glänzend oder matt und in verschiedenen Größen kommt er daher, der Kleine... aber feine!
Bestellen kann man diesen Halter hier.
Und wie das Teil an der VICTORY Hammer S in schwarz matt vom Team VICTORY Hamburg aussieht, seht ihr in unserem Video.
Wir finden´s Hammer! Mit oder ohne S.

Heute kann man sich vom Ferrari bis hin zur elektrischen Heckenschere einfach alles mieten. Wieso nicht auch eine VICTORY?
Ganz einfach: Weil es gleich mehrere VICTORY´s zu mieten gibt!
Torsten Schumacher, selbst begeisterter VICTORY Fahrer, macht´s möglich. So eröffnete der Geschäftsmann aus Hille in diesem Jahr die erste, offizielle VICTORY Vermietung in Deutschland.
Wer sich also seinen Traum vom eigenen Bike nicht gleich erfüllen möchte oder kann, der sollte die Möglichkeit nutzen sich für kleines Geld sein Dream Bike erst einmal zu mieten.
Egal ob 8-Ball, Hammer S oder Jackpot, unter www.victory-mieten.de dürfte so ziemlich für jeden etwas dabei sein, der den "American way of drive" einmal hautnah erleben möchte.
Wir finden´s Klasse und können diesen Spass jedem nur empfehlen. Und wer danach sogar ein Bike kaufen möchte: "Wir hätten da noch was im Angebot"!
Ride On!

Wer die Anlage drauf hat wusste es schon lange. Für alle anderen gibt es jetzt in der Zeitschrift MOTORRAD eine klare Ansage. Die Slip-on Anlagen von Miller Custombike sind einfach der Hammer, und verleihen der selbigen VICTORY einen gigantischen Sound.
Und nicht nur das. Gewichtsersparnis, eine Optimierung des Drehmomentes und ein Leistungsplus von 4 PS sind inclusive einer coolen Optik gleich noch mit im Paket.
Für uns klingt das einfach nur Hammer!

Motofront ist ein außergewöhnlicher Online-Club für interessierte Fans von Bikes, Cars und dem damit verbundenen Lifestyle. Neben einzigartigen Events und Berichten bietet der Club innovative Produkte für seine Mitglieder.
Teilt eure Leidenschaft für das Außergewöhnliche. Der Motofront Club hat seine Augen offen und die  Ohren auf der Straße.
Immer auf der Suche nach dem Besonderen. Denn Gewöhnliches hat bei Motofront keine Chance!

In diesen Tagen strahlt Berlin. Das „Festival of Lights“ findet jedes Jahr im Oktober in Berlin statt und ist eines der größten Illuminationsfestivals der Welt. Zwölf Tage lang werden die historischen Highlights und Wahrzeichen von Berlin von nationalen und internationalen Künstlern durch Lichtkunst spektakulär inszeniert.
Bei diesem feudalen Spektakel ist der nächtliche Straßenlauf "bei Dunkel mit Licht" ein wahres Highlight. Im Rahmen des Berliner „Festival of Lights“ richtet LINDEN LEAVES am 20. Oktober den LightRun aus. Die fünf bzw. zehn Kilometer lange
Strecke führt über den spektakulär beleuchteten Kurfürstendamm, welcher dieses Jahr seinen 125. Geburtstag feiert!
Und die rund 3000 Läufer bekommen in diesem Jahr erstmals zwei VICTORY Hammer S als Vorausfahrzeuge zu Gesicht. Schließlich sollen alle Zuschauer und Läufer hören wenn die Meute um die Ecke kommt! Motorräder als Führungsfahrzeug eines Laufes? Das gab`s so noch nicht, VICTORY setzt eben neue Maßstäbe!
Ach ja, wer die Bikes im Vorbeiflug nicht zu sehen bekommt kann sie danach bei der Siegerehrung, oder vorab im LINDEN LEAVES Shop am neuen Kranzler Eck, Kurfürstendamm 21, 10719 Berlin bestaunen.
Also: Bis 17. Oktober anmelden und mitlaufen. Am besten ganz weit vorne. So habt ihr immer schön das Paar 250er Hinterreifen im Blick!
VICTORY ist offizieller Sponsor des "LINDEN LEAVES LightRun" 2011.

Als Europas größtes Biker Treffen haben wir in diesem Jahr Faak am See gut überstanden. Und das trotz anscheinend übermächtiger Konkurrenz aus Milwaukee.
Aber wie schlug sich VICTORY in Sturgis, auf einem der größten V2 Bikertreffen der Welt?
Wir würden sagen "großartig"!Und wieso? Na seht doch selbst:

Neues Design, tolle Features und jede Menge Informationen zu aktuellen Modellen. Die neue VICTORY Motorcycles Website ist online und bietet euch jede Menge Möglichkeiten euer Dream Bike noch schneller zu finden.

Es war eines der unglaublichsten Events 2011. Europas größtes Biker Meeting in Faak am See.
Eine Woche lang brannte die Luft. Und Victory mit Bikes, Truck und Team mitten drin.
Eine Bildergalerie von diesem Mega Event findet ihr auf unserer Victory FACEBOOK Seite.
Einfach hinein schauen "I LIKE" klicken und und staunen.
Stay In Touch auf unserer Victory FACEBOOK Community. Neuigkeiten, Spass und jede Menge Victory Fans sind schon dabei.

Biker Meeting in Faak am See.
Endlich ist es soweit! Ab heute findet in Österreich das legendäre Bikertreffen "Faaker See" statt.
Bikes, US Cars, Live Music .....  Und VICTORY mit jeder Menge Bikes und neuem Show Truck mitten drin!!!
Vorbei kommen, Staunen, Probefahren. Unser Team vor Ort steht euch jeder Zeit zur Verfügung.
Rock´n Roll !!! !  !   !
Euer Victory Team

Drei Tage Dauertest, 1800 km quer durch die Alpen... Steven Flier fühlte unserer VICTORY Cross Country bei einem Fahrtest für die MO einmal richtig auf den Zahn. Was er bei diesem Ritt kurioses erleben durfte, und wie gut sich die Cross Country dabei geschlagen hat, fasste er in einem eindrucksvollen Fahrbericht zusammen. Zu Stevens Seite und dem dazugehörigen Bericht geht es hier.

Es ist und bleibt ein Fahrzeug für Visionäre. Die VICTORY Vision polarisiert, fast immer und auf alle Fälle überall. Wie sich der Umgang mit diesem Tourer in der Praxis so anfühlt, hat die Redaktion von 1000ps in einem ausführlichen Test noch einmal treffend zusammen gefasst.
Zu dem Artikel geht es hier.

Manchmal wird es dem Betrachter auch wirklich schwer gemacht. HAMMER Design, Klasse Bike, 300er Pelle, und erst die Sozia.... Wo fängt man denn bei diesen Aussichten eigentlich an mit Staunen?!?!
Wir von VICTORY würden sagen: Am besten da wo die VICTORY HAMMER S steht! Und das ist in diesem Falle bei den Jungs von VICTORY Hannover.
Termin ausmachen, vorbei schauen und am besten den Helm nicht vergessen.
Denn nur zum Kaffee trinken würde wir in diesem Falle keinen Termin vereinbaren!

Es ist schon erstaunlich wo auf einmal überall unsere VICTORY Bikes auftauchen.
Noch erstaunlicher ist jedoch das durch die Bank weg positive Feedback das uns hier täglich erreicht! Selbst nach Veröffentlichung unseres Berichts in der nun doch schon "leicht" HD lastigen Zeitschrift BIKERSPOWER hagelt es nur so positive Rückmeldungen.
Zumal die Bilder unseres letzten Shootings ziemlich abseits des gängigen Mainstream produziert wurden. An Stelle der so gerne genommenen Fahrerbekleidung in schwarz matt entschieden wir uns das Ganze einmal um zu drehen.
Passend zur Hammer S sollte das Outfit weiß sein. Und am besten von einem Hersteller der in Deutschland ziemlich neu und relativ unbekannt ist.
So kam uns die Marke ICON genau zur rechten Zeit auf den Plan. Da die in den Staaten unter Kultstatus laufende Marke schon jede Menge Erfahrung beim ausstaffieren solcher Shootings hatte, baten auch wir um Unterstützung bei der Auswahl eines geeigneten Outfits.
Und was soll man sagen... Schon nach den ersten Probeaufnahmen war uns klar: Das ist unser Outfit! Passen zur Hammer und genau so anders wie die Hammer.
Und wie man schon beim Shooting anhand der Zuschauerreaktionen bemerken konnte: Beides zusammen lässt unsere VICTORY nebst Fahrer zum absoluten Eyecatcher mutieren.
Und das finden wir HAMMER!!!

Nach längerer Planung fand vor einigen Wochen nun auch das erste, große VICTORY Shooting in Deutschland statt. Und um diesem monumentalen Event auch den gebührenden Rahmen zu verleihen, liess es sich VICTORY nicht nehmen, für einige spektakuläre Aufnahmen große Motive in unserer Hauptstadt aus zu wählen. Potsdamer Platz, das Brandenburger Tor, der Reichstag... Für dieses Shooting war der historischste Hintergrund gerade bekannt genug um auf einem Foto mit aufgenommen zu werden.
Um die für diese Aufnahmen verwendete Hammer S mit einem adäquat gekleideten Piloten zu versehen, steckten wir unser Modell dann auch noch in das zur Lackierung passende ICON Dress. Die weiße Lederjacke und der weiß- schwarze Karbon Helm passten einfach zu gut zu diesem auch so schon ziemlich abgefahrenen Shooting.
Dementsprechend groß war dann auch der Menschenauflauf am Potsdamer Platz. Kaum einer wusste dieses mit einem 250er Reifen bestückte Monster und dessen Piloten richtig einzuordnen. Zu groß war die Verwunderung über dieses schimmernde Gesamtpaket.
Die Resultate dieses Shootings werdet ihr in einigen unserer nächsten Kampagnen zu sehen bekommen. Einen kleinen Vorgeschmack gibt es allerdings schon jetzt. In unserem VICTORY / ICON "making of".
Ride with Style!

Berge, kurvige Landstrassen, zünftige Hütten.... eben alles was ein Bikerherz auf einem zünftigen Ausritt höher schlagen lässt findet man in Österreich. Was liegt da näher als genau in diesem Ambiente ein VICTORY Treffen zu veranstalten? Richtig: Nichts! Und darum ist es endlich soweit.
Am 11. und 12. Juni findet das erste VICTORY Treffen Österreichs statt. Durchgeführt wird das Ganze von unserem VICTORY Händler SMC aus Sulmtal. Und was Inhaber Markus Krasser noch so alles zu bieten hat seht ihr unter styrian-motor-cycle.com.
Auf der an sich schon sehenswerten Internet Seite gibt es jede Menge Beispiele die einem zeigen, was man mit Können und jeder Menge technischem Verständnis aus einem Bike so alles Zaubern kann. Wer also vor hat seiner VICTORY ein kleines Facelift zu verpassen, jedoch nicht weis in welche Richtung es gehen soll, der ist bei Markus Krasser genau an der richtigen Adresse.

Mit einem Bike ist es oft wie mit einem neuen Partner. Der erste Eindruck zählt. Einziger Nachteil bei einer Liaison mit dem zweirädrigen Geschlecht: Am Dress der Herzallerliebsten wird sich nach der ersten Romanze so schnell nichts mehr ändern.
So bleibt bei einem strikten Wunsch nach einer Veränderung des Outfits meist nur der Gang zum Lackierer seines Vertrauens. Meist mit endgültigen Folgen.
Das es jetzt auch eine Möglichkeit für unentschlossene gibt, die nach einiger Zeit ihr Bike wieder in seiner ursprünglichen Verkleidung zurück haben möchten, dass zeigt die Firma Point of Sign in Hamburgs Norden. Mit viel Gefühl und jahrelanger Erfahrung lassen die Pointers auch kniffelige Verkleidungsteile in neuem Glanz erscheinen.
Doch der Vorteil liegt nicht nur in der kurzfristigen Veränderung der Optik. Einer der größten Vorteile bei der Folierung ist wohl die Steigerung des Werterhaltes des Bikes. Da die verwendeten Folien vor Steinschlägen, UV- und sonstigen Witterungseinflüssen schützt, ist der Lack nach entfernen der Folie auch nach Jahren noch nahezu Neuwertig. Und dies ist gerade beim Wiederverkauf ein schlagendes Argument.
Nach Wunsch können auch einzelne und beliebig kleine Teile foliert werden. In Form und Farbe gibt es diesbezüglich kaum eine Einschränkung.
Und was das Team von Point of Sign mit "farblich extrem" genau meint, das seht ihr in unserer beigefügten Bildergalerie.

Fotos: Uwe Mansshardt

Bike: stunt-girl.net

Es ist ja immer das gleiche Spiel. Kaum rollt man mit seiner neuen VICTORY vom Hof seines Händlers, schon träumt man von dem einen oder andern Umbau an seinem Bike. Ein paar irrwitzige Ideen, verschwommene Bilder vor seinem geistigen Auge und ein Schmierzettel voller handgezeichneter Skizzen, die nicht wirklich nach dem aussehen, was sie eigentlich darstellen sollen.
Und nun? Wohin mit diesem Schwall an Kreativität? Es muss ja einen geben der solch ein Projekt in Angriff nimmt.
Und den gibt es auch.
Sein Name: Dirk Leuteritz
Seine Firma: Wild-East-Motorcycles
Fachgebiet: Umbau und Veredelung von VICTORY Bikes.
Mit seinen radikalen und vor allem perfekt im Detail gearbeiteten Umbauten sorgte er schon im letzten Jahr für jede Menge Aufsehen. Aber mit den beiden hier vorgestellten VICTORY Hammer setzte er dem Ganzen noch einen oben drauf.
Egal ob ein mitschwingender Kotflügel, perfekt gearbeitete Ledersitze, eine schwarz matte Beschichtung des nahezu gesamten Bikes oder die Verarbeitung edler Rebuffini-Armaturen. Diese Bikes sind eine Augenweide im Detail.
Einfach nur "Customizing par exellence".

Hätte Ronald Schill damals bei seinem Versuch Harley Davidson Bikes als Polizeimotorräder in Hamburg zu etablieren mal lieber auf VICTORY BIKES zurückgegriffen!
Schließlich sind diese in den USA gerade dabei, den altgedienten HD´s in punkto Sicherheit und Technik den Rang ab zu laufen. Durch etliche innovative Veränderungen gelang es der Firma "Victorypolicemotorcycles" einige Modelle so zu modifizieren, dass immer mehr Einheiten auf VICTORY Polizeimotorräder zurückgreifen. Egal ob Tasc Force Special oder Sherriff County Bike. Die Bikes sind perfekt auf ihren Einsatz abgestimmt und machen zudem auch noch optisch so richtig etwas her.

VICTORY Customizing by MPM

Nach dem wir das "Projekt 300er" schon in einigen Bildern vorgestellt hatten, gibt es nun auch den ersten Film über diese umgebaute VICTORY Hammer und deren Customizer Manfred Mauch, der sich in seiner Bike Schmiede MPM immer mehr auf den Umbau von VICTORY Bikes konzentriert.
Und wie man sieht, mit Erfolg. Sorgte doch schon der erste roll out auf der Motorradwelt Bodensee für ordentlich Aufsehen.
Und das wird sich auch auf den anstehenden Messeauftritten und Bike Shows so schnell nicht ändern. Dafür sorgt alleine schon die aus ihrer Seltenheit heraus resultierende Exklusivität dieser VICTORY Hammer.
Was man bei so manch anderen Amerikanischen Zweizylindern nun ja nicht mehr unbedingt behaupten kann.
Anders kann man sich einfach nicht erklären, dass überall die gleiche Fat Boy mit ständig wechselndem Nummernschild zu sehen ist!?!?
Produktion: Uwe Mansshardt

"Projekt 300er" by MPM

Bis heute war es ziemlich ruhig in der Deutschen VICTORY Customizing Szene. Doch nach und nach geht es den im Lande stationierten Bikes immer öfter ans Blech.
Gerade noch rechtzeitig zur Motorradwelt Bodensee fertigte die Süddeutsche VICTORY Schmiede MPM das jüngste "Projekt 300er".
Eingekleidet wurde die 2007er Hammer mit einem völlig neues Farbdesign, einem mächtigen 300er Hinterrad, edlen Felgen, großen Bremsen und jeder Menge weiterer Extras.
Und um dem Anbringen neuer Teile ein wenig entgegen zu wirken, stutzten die Jungs von MPM direkt Front- und Heckfender und nahmen einen Teil der seitlichen Verkleidung einfach ab.
Heraus kam bei dem nicht unerheblichen Eingriff eine mächtig und zugleich puristisch wirkende Hammer, die trotz aller Veränderungen immer noch auf den ersten Blick als solche erkennbar ist.
Was dem Einzelnen an diesem Bike denn nun wirklich gefällt, muss jeder für sich selbst herausfinden. Mir gefällt an diesem "Projekt 300er" definitiv am besten.... das der nächste Umbau bald daneben steht.
Fotos: Uwe Mansshardt

VICTORY High Ball

Als ob VICTORY mit seiner sehr individuellen Produktpalette nicht schon zu Genüge polarisiert, legten die Designer bei der Präsentation der neuen VICTORY High Ball am Wochenende noch einmal einen drauf.
Ein im klassischen Bobber Style gehaltenes Bike mit 130er / 150er Dunlop Weiswandreifen auf Speichenfelgen, einem leichten Ape Lenker, einer extrem niedrigen Sitzposition und dem typischen, kurzen Frontfender.
Befeuert wird das Bike von dem 1,7 Liter Freedom Zweizylinder, der, wie auch in den übrigen VICTORY Bikes, mit seinen 90 PS und 140 Nm für mächtig Vorschub sorgt.
Wer also auf der Suche nach einem echten Eye Catcher ist und trotzdem nicht auf agilen Fahrspass verzichten möchte, der ist mit der neuen VICTORY High Ball bestens bedient.

Bei den Händlern steht die High Ball voraussichtlich im Frühjahr 2012.
Und für all Diejenigen die es noch einen Schlag individueller möchten, gibt es im original VICTORY Zubehör Katalog noch jede Menge An- und Umbauteile.
Customizing muss ja nicht immer gleich den Gang zum Metallbauer bedeuten. Bei Victory gibt es das auch schon ab Werk!